فرآیند تولید و تجهیزات مورد نیاز در خط تولید لاستیک موتورسیکلت

معرفی محصول:

فرآیند تولید لاستیک موتورسیکلت شامل چندین مرحله پیچیده و دقیق است:

1آماده سازی مواد اولیه:
- لاستیک طبیعی و لاستیک مصنوعی اجزای اصلی هستند مواد دیگر مانند کربن سیاه برای تقویتهمچنین مواد شیمیایی مختلف برای ولکاناسیون و افزودنی برای خواص خاص آماده می شوند..
2مخلوط کردن:
- لاستیک و مواد افزودنی در مخلوط کننده های بزرگ مخلوط می شوند تا یک ترکیب همگن را تشکیل دهند. این فرآیند برای درجه حرارت، زمان و سرعت کنترل می شود تا ویژگی های مورد نظر محصول نهایی را تضمین کند.
3. تقویم گذاری:
- ترکیب لاستیک مخلوط از طریق ماشین های calender به شکل ورق های نازک با ضخامت و عرض خاص منتقل می شود.
4آماده سازی پارچه ی سیم:
- سیم های فولادی یا نساجی برای تقویت ساختار لاستیک آماده می شوند.
5ساخت لاستیک
- اجزای لاستیک، از جمله لایه های لاستیک و پارچه سیم، بر روی یک ماشین ساخت لاستیک جمع می شوند. این فرآیند شامل قرار دادن اجزای آن در یک الگوی خاص و توالی است.
6قالب و ولکاناسیون:
- لاستیک جمع شده در قالب قرار داده می شود و تحت فشار در یک فرآیند ولکاناسیون گرم می شود.این ترکیب لاستیک را به یک ماده پایدار و انعطاف پذیر تبدیل می کند و شکل و ویژگی های نهایی آن را به آن می دهد.
7. تکمیل و بازرسی:
- لاستیک وولکان شده برای رسیدن به ظاهر نهایی تحت برش، پالش و رنگ آمیزی قرار می گیرد. بازرسی کیفیت برای بررسی نقص ها، ابعاد مناسب و پارامترهای عملکرد انجام می شود.
8تست:
- لاستیک ها تحت آزمایش های مختلف از جمله قدرت، دوام، کشش و مقاومت در برابر فشار قرار می گیرند تا اطمینان حاصل شود که آنها با استانداردهای ایمنی و عملکرد مطابقت دارند.

هر مرحله از فرآیند تولید نیاز به کنترل کیفیت دقیق و رعایت استانداردهای صنعت برای تولید لاستیک موتورسیکلت با کیفیت بالا دارد که ایمنی و عملکرد در جاده را فراهم می کند.
 

لیست ماشین:
 

تجهیزات اصلی مورد نیاز برای تولید لاستیک موتورسیکلت عبارتند از:

نام تجهیزات عملکرد تجهیزات
 

1مخلوط کننده داخلی: برای مخلوط کردن کامل و خم کردن لاستیک طبیعی، لاستیک مصنوعی و افزودنی های مختلف برای آماده سازی ترکیب لاستیک استفاده می شود.فراهم کردن لاستیک یکنواخت با عملکرد رضایت بخش برای فرآیندهای بعدی.
 

2کالندر: ترکیبات لاستیکی پس از مخلوط کردن داخلی به یک ورق لاستیکی با ضخامت و عرض معینی از طریق کالندر فشار داده می شود.مانند قطعات لاستیکی مانند پوشش داخلی و لایه سیم مورد استفاده برای تولید لاستیک.
 

3ماشین قالب بندی: نیمه محصولات آماده شده در فرآیند قبلی، مانند قطعات لاستیکی، سیم فولادی و غیره،لایه به لایه بر روی ماشین قالب گیری مطابق با الزامات طراحی و استانداردهای فرآیند برای تشکیل یک تایر خالی جمع آوری می شوند.برای لاستیک های تعصب، آنها در یک مرحله بر روی یک دستگاه قالب گیری درام قالب می گیرند، در حالی که لاستیک های شعاعی به طور کلی در دو مرحله قالب می گیرند. مرحله اول بدن لاستیک را قالب می دهد و لاستیک دیواری را ثابت می کند،و مرحله دوم لایه کمربند فولادی و لاستیک پیشروی را ثابت می کند..
 

4ولکانایزر: تایر خالی قالب شده را در ولکانایزر قرار دهید، گرم کنید، فشار دهید و آن را برای مدت زمان مشخص نگه دارید تا لاستیک واکنش ولکاناسیون را تجربه کند.تا تایر بتواند شکل نهایی را بدست آورد، اندازه و خواص فیزیکی و مکانیکی خوب، مانند قدرت، انعطاف پذیری، مقاومت در برابر لباس و غیره.
 

5ماشین پیچ و خم سیم:(اگر لاستیک حاوی سیم) استفاده می شود تا سیم فولادی را به یک سیم سیم به عنوان یک ساختار تقویت کننده از لاستیک برای افزایش قدرت و سفتی لاستیک، مخصوصاً در ناحیه لوله ی تایر.
 

6ماشین برش: برای برش مواد خام مانند فیلم لاستیکی و سیم بر اساس اندازه و شکل مشخص شده برای برآورده کردن نیازهای تولید تایر با مشخصات مختلف استفاده می شود.

7تجهیزات آزمایش: از جمله تجهیزات بازرسی ظاهر (مانند سیستم بازرسی بصری) ، تجهیزات اندازه گیری (مانند کالیپر، ابزار اندازه گیری لیزر و غیره) ،تجهیزات تست مقاومت (مانند دستگاه های تست کشش)، تجهیزات آزمایش هواپیمایی و غیره،استفاده می شود برای انجام بازرسی کیفیت برای لاستیک های نیمه آماده و آماده در فرآیند تولید تا اطمینان حاصل شود که کیفیت لاستیک ها با الزامات استاندارد مطابقت دارد.